Bataryalı Elektrikli Araçlarda (BEV-Tamamen Elektrikli) bir içten yanmalı motor (ICE) yoktur, güç Elektrik Tahrik/Güç Ünitesi tarafından verilir: Entegre bir e-motor, e-şanzıman ve güç elektroniği sistemi motordan tekerleklere tork transferini ve enerji akışını yönetir ve kontrol eder. EDU, performans ve sistem dayanıklılığını zaman içerisinde korumak için aşınma ve korozyon koruması ile birlikte termal yönetim ve malzeme uyumluluk özellikleri sunan özel sıvılara ihtiyaç duyar.

Elektrikli araçların içten yanmalı bir motoru yoktur ve bu nedenle geleneksel bir motor yağına gerek yoktur ancak hem e-motor hem de e-şanzımanı yağlamak ve soğutmak, sistem koruması sağlamak ve araçta enerji tasarrufunu korumak için özel sıvılara ihtiyaç duyarlar. PETRONAS IONA INTEGRA sıvılarımız EDU verimliliğini artırmak, enerji tüketimini azaltmak ve sürüş menzilini iyileştirmek için geliştirilmiştir.

Genellikle bir veya iki vitesli bir redüksiyon şanzımanı olan e-Transmisyon, BEV-Tam Elektrikli Araç için çok önemli bir sistemdir ve genellikle ICE (içten yanmalı motorlu) araçlardan daha yüksek olan anlık ve yüksek torku yönetmek zorundadır. Bu nedenle özel yağlayıcılar gerektirir. Yağın birden fazla rolü vardır: Bir yağlayıcı olarak küçültme dişlileri, son tahrik ve diferansiyeller gibi hareketli parçalarda sürtünmeyi ve aşınmayı azaltır. Aynı zamanda bir soğutucu olarak işlev görür, dişliler arasındaki sürtünme ile üretilen ısıyı absorbe edip aktararak aşırı ısınmayı önlemeye yardımcı olur. Ayrıca sistemin dayanıklılığını korumak için bileşenleri pas ve korozyona karşı korur.

Kuru Elektrikli Tahrik Ünitesinde e-motor mekanik olarak e-transmisyondan ayrıdır ve sadece küçültme dişlisinin yağlanması gerekir. Islak EDU'da e-motor ve e-şanzıman entegredir ve aynı sıvı ile yağlanabilir. PETRONAS IONA eDrive, hem ıslak hem de kuru EDU'ların verimliliğini artırmak için özel olarak geliştirilmiştir, bu da entegre sistemin optimum korunmasını ve yalıtımını sağlar.

Akülü elektrikli araçlarda 'motor' bir elektrik motorudur ve yağlayıcı genellikle şanzıman sistemi için gereklidir, bu genellikle bir veya iki vitesli bir redüksiyon şanzımanıdır. Yüksek performanslı BEV'lerde yağlayıcı elektrik motorunu soğutmak için de kullanılabilir ve bu özel uygulama için formüle edilmiş bir yağlayıcı gerektirir.

Elektrikli araçlarda akünün kontrollü sıcaklıkta çalışması gerekir, verimlilik ve güvenliği korumak için çok önemlidir, özel sıvılar gereklidir. Son nesil PETRONAS IONA THERMAL sıvılarımız, sürüş ve şarj işlemleri sırasında donmayı ve aşırı ısınmayı önler, pili optimum termal çalışma aralığı içinde tutar ve sistem yalıtımı sağlamak için düşük iletkenlik özellikleri sağlar.

Hem mineral hem de sentetik bazlı yağlar çoğunlukla ham petrolden elde edilir. Mineral yağlar genellikle eski araç modellerine uygundur ve genellikle daha gelişmiş motorlarda performans gösterebilmeleri için koruyucu ve yağlayıcı özelliklerini geliştirmek için modifiye edilen sentetik yağlardan daha ucuzdur.